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九巴招MT 最快3年升管理層 注重溝通 須落區接觸群眾

九巴招MT 最快3年升管理層 注重溝通 須落區接觸群眾

【經濟日報專訊】九龍巴士聘請管理培訓生(Management Trainee,MT),起薪點1.9萬至2萬元,將於11月截止申請,預計最快明年3月發出聘書。

九巴希望尋找有潛力的新血接班,為有意投身公共運輸業的大學畢業生提供領導及管理培訓。

公司預計今年將會聘請5至10名MT,起薪為1.9萬元,薪酬每年將按通脹再作微調。表現優秀者完成3年培訓後,有機會擢升至助理經理,月薪2.5萬至3.5萬元。

起薪1.9萬 11月截止報名
MT競爭一向激烈,要突圍而出並非易事,應徵者如過關斬將,九巴會於9月中至11月接受申請。先經過第一輪筆試,遞交申請表時需連同一篇文章繳交;其後於網上進行性格傾向及數學測試;1月將進行個案分析、小組角色扮演及面試。預計3月初公布結果,6月或7月開始培訓。

九巴企業策劃及業務發展總經理蘇偉基透露,會注重考生的性格及溝通技巧;個案分析、小組扮演一般圍繞與業務有關的事件。如應徵者如何處理一宗巴士交通意外;在新社區如何安排新交通服務;在社區加開港鐵後,如何重組巴士路綫,滿足社區需求等。這些均需要應徵者臨場發揮。面試則由蘇偉基與部門主管一同進行,也讓應徵者提出疑問,較深入了解九巴運作。

蘇偉基強調,對應徵者的學科背景沒有太大限制,「外界以為九巴只是一間運輸公司,但其實涉獵不同專業範疇,包括法務、車務、工程會計、公關、社區關係等;其中車務、商務及財務則屬三大部門。」

MT於培訓首年,會按個人興趣及發展範疇,被派至各個部門,約3個月輪換一次。第二年開始可選擇在一個部門專注發展,其間可轉換崗位,如車務部可先選擇營運,後負責策劃,冀3年培訓完成後成為管理專才。表現優秀者將晉升為助理經理,屬進入公司管理層的入門職位。

首年輪換部門 翌年專注發展
初上班的首星期,九巴會提供入門課程,讓MT熟習環境,如邀請各部門主管講解交通路綫規劃、溝通技巧及團隊訓練,掌握公司及行業的基本認知。然後就按個人所學,編排到各部門,由部門主管安排工作。此外,亦會安排外展,讓所有MT一同設計及組織活動。

蘇偉基表示,九巴員工多達1.2萬人,每日載客量達300萬人次,另需接觸不同持份者,如運輸署、地區人士及組織,故會加重培訓MT的溝通能力,提供與人接觸的外展活動,讓辦公室及外展工作雙軌進行,「MT親自落區接觸眾群,要更貼地,而非只從事桌面上的呆板機械式文書工作。」他們亦會利用年輕人強項設計活動。

身為管理層,蘇偉基認為要懂得放手,信任年輕員工,給予空間發揮,才能為員工帶來滿足感。如讓MT策劃上月為公司員工及子女舉行的DSE分享會。如上月舉行的「紅巴體驗日」,安排新型紅巴行駛1A路綫,滿足一眾巴士迷。當日大部分活動均由MT策劃,讓他們親身與市民接觸交流。

此外,亦會參與社交平台短片拍攝,「我讓MT拍攝一條有關龍運巴士暑假優惠推廣短片,主角就是他們,拍攝不用很專業,用電話就可以了,故事由他們設計,非常投入。」

兼顧外展工作 可試做車長
只是組織活動不夠完全貼地,蘇偉基會安排MT離開工作崗位接觸乘客,如到電話熱綫中心處理投訴、到巴士站做站務助理,管理人流、化身客戶聯絡小組,落區作意見調查,有興趣的甚至可嘗試做兼職車長。第一屆就有位熱愛巴士的MT,主動報名參加車長培訓。

撰文: 黎明芝

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